Kit Pintura Coche + Masilla Poliéster + Imprimación + Barniz 1k

44,20 € IVA incluido

Hay existencias

Kit Pintura Coche Color Original + Masilla Poliéster + Imprimación + Barniz Bicapa

El kit de chapa más completo para reparar abolladuras leves, rozaduras y arañazos en la carrocería de tu vehículo con resultado de taller.

  • Contenido del kit: Masilla de Poliéster Universal con catalizador + 3 Sprays de 400 ml (Imprimación anticorrosiva/aparejo + Pintura Color Original formulada a medida + Barniz Bicapa Brillo 1K).

  • Acabado Ultrafino: La masilla de poliéster ofrece un lijado suave y fácil de nivelar para dejar la chapa completamente lisa.

  • Coincidencias de Color de 10: Formulamos la pintura exacta de tu marca y modelo con pigmentos de máxima calidad.

  • Atención Técnica Personalizada: Resolvemos tus dudas de aplicación o código de color por WhatsApp 601 98 45 10.

SE RECOMIENDA USAR EL KIT LIJADO Y PREPARACION DE SUPERFICIES

TRANSPORTE GRATIS

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Kit Completo en Spray para Reparar y Pintar Chapa de Carrocería

El Kit de Pintura Coche con Masilla de Poliéster de EVO Colors es el aliado imprescindible para eliminar pequeños bollos, arañazos profundos y desconchones en puertas, aletas, capós o techos. Gracias al excelente poder de relleno y la textura fina de su masilla de poliéster, podrás devolverle la forma original a la chapa antes de pintar.

Este kit reúne todo el proceso profesional de reparación en un práctico formato spray: rellenado, imprimado/aparejo, pintado bicapa por código de color original y sellado de alto brillo.

¿Qué incluye este Kit de Reparación de Chapa?

  • 1x Masilla de Poliéster Universal + Catalizador: Masilla cremosa de gran adherencia sobre chapa, acero y aluminio, diseñada para un lijado rápido y sin poros.
  • 1x Spray Imprimación Anticorrosiva / Aparejo (400 ml): Aísla el trabajo de masilla, protege el metal desnudo frente al óxido y crea una superficie lisa para la pintura.
  • 1x Spray Pintura Coche/Moto Color Original (400 ml): Fabricado a medida en nuestro laboratorio respetando el código de color de tu vehículo.
  • 1x Spray Barniz Bicapa Brillo 1K (400 ml): Capa acrílica transparente de secado rápido que aporta la protección UV y el acabado brillante final.

Paso a Paso: Cómo Reparar un Bollo en Chapa y Pintar

  1. Lijado Inicial y Limpieza: Retira la pintura dañada y el óxido de la zona afectada con una lija P120/P180 hasta dejar la chapa limpia. Desengrasa la superficie.
  2. Masillado y Nivelado: Mezcla la masilla de poliéster con un 2-3% de catalizador. Aplica en capas finas sobre la abolladura con la espátula. Deja secar 20 minutos y lija suavemente con grano P240 y posteriormente P400 hasta enrasar con la chapa.
  3. Imprimación / Aparejo: Aplica 2 o 3 capas finas de spray imprimación sobre la masilla lijada. Tras secar (1 hora), pasa una lija fina P800/P1000 al agua para eliminar cualquier pequeña imperfección.
  4. Aplicación de la Pintura Color Original: Agita el spray 2 minutos. Aplica 2 a 3 capas finas y cruzadas dejando evaporar de 5 a 10 minutos entre pasada y pasada.
  5. Barnizado Final: Pasados 15-20 minutos de la última capa de color, aplica 2 capas del Barniz 1K Brillo para dar el toque final de brillo y sellado.

¿Dudas sobre cuál es el kit de reparación que necesitas?

Si la abolladura es muy profunda, la pieza está deformada o necesitas reparar grietas en elementos de fibra, te recomendamos optar por la fuerza estructural del Kit con Masilla de Fibra de Vidrio.

Para trabajar sobre paragolpes u otros plásticos del vehículo, la mejor alternativa es el Kit de Reparación para Plásticos con Masilla Elástica.

Si tu coche no tiene abolladuras que rellenar y solo buscas pintar sobre la chapa sana o una pieza nueva, puedes mirar el Kit Pintura Color Original + Imprimación + Barniz (sin masilla) o la versión básica del Kit Pintura Color Original + Barniz Bicapa.

¿Buscas una resistencia profesional máxima contra gasolina, arañazos o pulidos intensos? Elige la gama superior en nuestro Kit de Pintura con Imprimación 2K y Barniz 2K con catalizador.

Existen miles de colores en carroceria de vehiculos, es por esto que cualquier color solicitado a través de este producto se fabrica  justo despues de recibir el pedido de acuerdo a las especificaciones del cliente seleccionadas en las 4 casillas del producto antes de añadir al carrito. Por este motivo este producto queda excluido de la politica de desestimiento.

Atención: El color puede variar respecto al del vehículo por diversos factores:  desgaste o envejecimiento del color, formas de aplicación, o diferentes variantes de tonalidad de un mismo código de color. Se aconseja realizar un test previo en un soporte aparte.

Las referencias Tricapas dependen de la forma de aplicación y del color de fondo utilizado.

Preguntas Frecuentes sobre el Kit de Pintura y Masilla Poliéster

¿Puedo aplicar la masilla directamente sobre la pintura vieja del coche?

No es recomendable. Para asegurar la máxima adherencia de la masilla de poliéster, debes lijar primero la zona dañada hasta llegar a la chapa desnuda o matizar muy bien la pintura original con lija P180 antes de masillar.

¿Es difícil mezclar la masilla con el catalizador?

Es un proceso muy sencillo. Solo debes añadir una cantidad equivalente a un “garbanzo” de catalizador por cada pasta del tamaño de una pelota de golf (un 2-3% aproximadamente) y mezclar homogéneamente con la espátula durante 30 segundos.

¿Cuánto rinde este kit completo?

Tiene un rendimiento de 1,2 a 1,4 m² a dos manos, perfecto para cubrir de sobra una aleta, una puerta entera o un capó pequeño.

¿Cómo os facilito mi código de color?

Indícalo en las casillas correspondientes antes de añadir al carrito. Si no estás seguro de dónde encontrarlo en tu coche, escríbenos por WhatsApp al 601 98 45 10 y te guiamos para localizar la chapa de pintura.

 

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